轉向沉重多是由于轉向液壓助力系統不起作用引起的，它與轉向機械部分(fēn)無關。導緻轉向沉重的具體(tǐ)原因有：液壓油量不足;系統密封性能差，有空氣進入液壓系統内部;液壓泵的齒輪泵腔磨損嚴重或帶動液壓泵的皮帶齒輪損壞，這些都可導緻液壓助力系統不起作用。
轉向跑偏現象多是由于檢修轉向器時裝配或調整不當引起的，特别是轉向器蝸輪蝸杆及液壓油分(fēn)配閥的裝配與調整不當，都能引起轉向跑偏，有時，兩前輪的刹車(chē)調整不均勻也能引起新的跑偏。
轉向發擺現象多是由于轉向連接機構松曠、前輪定位不當、兩前輪輪胎的差異引起的。
轉向時有異響噪聲多是由于驅動皮帶輪松曠、固定轉向泵的螺栓松動或貯油器的液面過低引起的。
結合以上幾種情況，我(wǒ)(wǒ)們在實際工(gōng)作中(zhōng)應正确使用和維護液壓壓轉向機構。具體(tǐ)應做好以下(xià)幾點：
1.定期檢查轉向液壓油是否缺少，如缺少應及時補加，同時，定期清洗液壓油杯及濾芯，防止液壓油過髒或變質，建議每行駛30000km更換一(yī)次液壓油;
2.在保養時，應檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下(xià)1cm左右爲宜;
3.定期檢查液壓系統的管接頭是否有漏油現象，液壓油管應盡量避開(kāi)與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管内脫皮堵塞管道;
4.在維修轉向器時，應安裝調整得當，特别是蝸輪、蝸杆之間的裝配，鋼球一(yī)定要裝夠數，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分(fēn)配閥及活塞腔壁要清洗幹淨，選用優質的、型号相配的油封以防止液壓油的滲漏;
5.轉向時，不可将方向打死，特别是在原地轉向時，要留有一(yī)定的餘量，保證液壓轉向系統處于正常工(gōng)作狀态。